L’UNSA-Ferroviaire dénonce un véritable Big-Bang pour le secteur ferroviaire, ses salarié(e)s et ses usagers !
L’UNSA-Ferroviaire vient de prendre connaissance du rapport SPINETTA, remis au Gouvernement ce jeudi 15 février 2018 ; énième et dernier rapport qui s’inscrit dans le calendrier d’ouverture à la concurrence.
Au Comité d’Entreprise de la CEPAC (Caisse d’Épargne Provence Alpes Corse), l’UNSA obtient 49,6 % des suffrages et 8 sièges. Un syndicat autonome obtient 15,5 %, la CGC 12,5 % et la CFDT 11,1 %. La CGT (7,5 %) SUD (2,1 %) et la CFTC (1,7 %) ne sont plus représentatives.
Luc Bérille, secrétaire général de l’UNSA, a été l’invité de Fabrice Lundy "les décodeurs de l’éco", sur BFM Business, jeudi 15 février dernier. Il est intervenu sur le thème de l’emploi. Pour visionner l’émission: […]
L’intersyndicale CFDT, CFE-CGC, CFTC, CGT, FA, FSU et UNSA (seule FO manque à l’appel) dénonce les nouveaux rythmes de travail imposés aux 7 200 agents de la métropole Aix-Marseille Provence, “sans concertation ni respect des procédures”. Cette nouvelle organisation, qui permet d’harmoniser les […]
Le 12 février 1993, se tenait, à Paris, l’assemblée constitutive de l’UNSA. La Fédération de l’Education Nationale (aujourd’hui UNSA Education), la Fédération Générale Autonome des Fonctionnaires, la Fédération Maîtrise et Cadres de la SNCF (aujourd’hui UNSA Ferroviaire), la Fédération Autonome des Transports (aujourd’hui UNSA Transports), la Fédération Générale des Syndicats et Organisations de l’Agroalimentaire (aujourd’hui UNSA 2A) réalisaient ainsi le premier regroupement structurel du syndicalisme français depuis 1948.